«Отдать швартовы!» С этой фразы хочется начинать каждодневный круиз. Когда садишься за руль Soueast S09, первое ощущение — будто покидаешь берег. Не потому, что автомобиль качает, а потому что сразу замечаешь: он не спешит вовлекать в вождение, не тянет на подвиги, не провоцирует. Всё, что происходит внутри, настраивает на неспешное движение и плавные повороты, как будто ты на капитанском мостике яхты — не гоночной, а той, что берёт курс на комфорт, а не скорость. Обзор из салона панорамный, посадка высокая, шумы почти не проникают внутрь, управление легкое, реакции — предсказуемые. Есть ощущение отстранённости от дорожной суеты, и в этом, похоже, и есть суть модели.
S09 — флагман в линейке бренда Soueast, и построен он с оглядкой не столько на драйверский азарт, сколько на удобство в каждодневных поездках. При его его длине в 4858 и ширине 1925 мм. получился довольно просторный салон, электронные ассистенты, аккуратная отделка, мягкий ход — всё в нём словно говорит: «расслабься». Это не внедорожник, рвущийся в карьер, и не городской хэтчбек, готовый юркнуть в первую же подворотню. Хотя, и может. Двухлитровый турбомотор мощностью 197 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом при желании могут и сделать «полный вперед», но куда лучше удается спокойная езда. Он — как пенашет у частного причала: всегда готов к плавному выходу.
Экстерьер Soueast S09 продолжает заданную внутри философию — пропорции спокойные, вытянутые — почти пять метров в длину, крупная решётка радиатора с горизонтальными линиями, вытянутые фары. Линии кузова читаются как намеренно сглаженные: ни резких изломов, ни агрессивных штрихов. Всё собрано, аккуратно, но без визуального давления.
Сбоку кузов воспринимается цельно, почти как корпус катера: высокий пояс, как ватерлиния, чёткие выштамповки, легкосплавные 20-дюймовые диски. Фонари сзади соединены горизонтальной перемычкой, как это принято у многих современных SUV, но здесь это не выглядит претенциозно. Всё работает на общее ощущение обтекаемости и уравновешенности — не той, что подчеркивает мощь, а той, что задаёт ритм.
Редакция рекомендует
S09 скорее не показывает себя — он просто есть. Впечатление такое, будто его внешний облик не хочет спорить с окружающим ландшафтом: он как яхта, стоящая у пирса — не приковывает взгляд, но ты точно понимаешь, что внутри будет удобно и спокойно. Салон Soueast S09 напоминает каюту, где всё устроено для комфортного путешествия. Пространство организовано так, чтобы каждый пассажир чувствовал себя удобно, независимо от места и ряда. Мягкие материалы отделки, сиденья с отделкой алькантарой, интуитивная эргономика создают атмосферу уюта и расслабленности.
Передняя панель оснащена 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и 15,6-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, поддерживающей беспроводной Apple CarPlay и аналог Android Auto. Все элементы интегрированы в общий дизайн, не отвлекая от дороги. Электронный селектор передач с хрустальным оформлением добавляет атмосферы. Напоминает преломление света в капле воды.
Климат-контроль с независимой регулировкой для заднего ряда и панорамная крыша усиливают ощущение простора и открытости. Вентиляция и электрорегулировки сидений, включая функцию памяти для водительского кресла, обеспечивают дополнительный комфорт. В целом, интерьер S09 располагает к себе продуманностью, где каждая деталь направлена на создание комфортного пространства для водителя и пассажиров.
На Soueast S09 езда ощущается как плавное движение по воде, а не раздолбанному асфальту. Подвеска, с передней схемой McPherson и задней многорычажной конструкцией, эффективно сглаживает неровности, обеспечивая комфорт даже на участках с мелкими колебаниями покрытия.
Рулевое управление с электроусилителем настроено на легкость и предсказуемость. Оно не стремится к спортивной остроте, но обеспечивает достаточную точность для уверенного маневрирования в городских условиях и на трассе.
Soueast S09 предлагает несколько режимов вождения, адаптированных под различные условия:
- Eco: оптимизирует расход топлива и снижает отклик на педаль газа, способствуя экономичной езде.
- Normal: балансирует между комфортом и динамикой, подходя для повседневных поездок.
- Sport: повышает чувствительность акселератора и усиливает отклик трансмиссии, делая поведение автомобиля более динамичным.
- Off-road: адаптирует настройки системы полного привода и стабилизации для улучшенного сцепления на сложных поверхностях, таких как грязь или снег.
Эти режимы позволяют выбирать оптимальные настройки для конкретных дорожных условий, обеспечивая уверенность и комфорт в различных ситуациях.
После недели эксплуатации автомобиль оставил после себя приятное впечатление, даже какую-то тоску по нему. Он не пытается быть кричащим, как выскочки подростки. Он не бросается в глаза агрессивным или нарочито брутальным дизайном, попытками показаться спортивным, а предлагает спокойствие, размеренность и ощущение уединения. В этом и есть его шарм. Его ценность в том, что по пути с работы можно почувствовать себя в капсульном отеле. А при семейном выезде — места хватит всем, но шум на галерке будет казаться чем-то фоновым, не главным. Главное спереди слева, где кокпит водителя — это его личное, комфортное пространство.
Поездка в Tenzor Sailing Club укрепила ассоциацию. Очевидно, какая публика там, и на чем они ездят. Так вот «девятка» органично вписалась премиальных машин Старого света. Такая же выдержанная, атмосферу яхт-клуба, где ценятся не показная роскошь, а гармония с окружающим пространством. На фоне деревянных палуб, стеклянных фасадов и тихой глади Пестовского водохранилища S09 выглядел не как гость, а как часть пейзажа.
Tenzor Sailing Club предлагает уникальные возможности для любителей парусного спорта и отдыха на воде. Современная инфраструктура клуба, включая флот из 20 спортивных яхт класса MX700 и 13 яхт класса J/70, обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности для участников регат и гостей. Парусная академия Tenzor Sailing Academy предоставляет обучение как для новичков, так и для опытных яхтсменов, способствуя развитию парусного спорта в регионе. Кроме того, клуб активно организует мероприятия различного масштаба, от корпоративных регат до международных соревнований, создавая пространство для общения и обмена опытом среди единомышленников.
S09 предлагает не просто средство передвижения, а пространство для отдыха и размышлений.
