От кораблей викингов до бронированных Гелендвагенов: музей ГОН на ВДНХ приглашает в гости

Действующий музей ФСО Президента, где собрана вся автомобильная история логистики первых лиц. От машин Императорского двора до современного, и что немало важно, российского Ауруса.

Экспозиция открывается двумя автомобилями из 56 машин Императорского гаража – Mercedes Benz и Delaunay-Belleville, и после них идет вся история автомобилей приближенных к власти. Это и личные автомобили правителей разных лет, и парадные автомобили, выпушенные штучно.

Кстати, на протяжение практически всей истории, использовались отечественные автомобили. Иномарки были в Имперские времена и в конце девяностых-середине двухтысячных, когда в деле были Mercedes Pulman  Gelandewagen. Это были специальные модификации, мало того, что бронированные, так еще и со специфической компоновкой кузова: удлиненные задние части, скользящие двери, усиленные кузова.

Рассматривая вблизи спецтранспорт можно найти множество интересных доработок, свойственных только машинам ФСО. Например, пороги и поручни для охраны, которая едет снаружи автомобиля. Вблизи видно толщину бронированного стекла. Порой она доходит до семи сантиметров. А в некоторых автомобилях есть даже упор для стрелка, чтобы удобнее вести оборонительный огонь. Фаэтоны, предназначенные для выезда на парад оснащены специальной площадкой и рукояткой для Первых лиц, чтобы те могли выезжать стоя.

Однако, кроме строгих черных автомобилей, пугающих своими буквенными сокращениями на номерных знаках МОС, ММА, есть и яркие машины, для не официальных выездов. Например, зеленая полноприводная волга ГАЗ-24-95 Леонида Брежнева, на которой тот выезжал на охоту. Или нежно-голубой кабриолет ЗиС-110П, 1956 года. Единственный сохранившийся экземпляр, из двух построенных, использовался Никитой Хрущевым для личных поездок.

Автомобили ГАЗ и ЗИЛ – занимали ключевое место в формировании правительственного автопарка. Иногда, неотличимые на дорогах, но стоящие в музее напротив друг друга, они дают возможность детально разглядеть отличия. Например, ГАЗ 13 «Чайка» и ЗИЛ 111 специально стоят рядом, чтобы можно было сравнить «фурнитуру» отделки и точно научиться отличать их друг от друга.

Музей действующей ФСО не был бы сами собой, если бы там не было машин, выполняющих ответственную миссию в наши дни. Aurus! Можно воочию увидеть автомобиль с номером 001, на котором министр обороны принимает парад. Автомобиля Президента там нет, так как он эксплуатируется, однако выставлена экспозиция – схема кортежа, где у каждого участника своя роль.

Кроме автомобилей, как таковых, организаторы показали отдельные узлы механизмов, чтобы можно было посмотреть на современные технические решения и разработки.

Рассказывать все – не имеет смысла. Куда лучше сходить на экскурсию и ловить каждое слово экскурсовода. Обзор экспонатов проводит один из специалистов музея, который принимает непосредственное участие в подборе, поиске и реставрации автомобилей.

Интересно, что иногда в музее проходят разного рода интерактивные мероприятия. В один из таких разов состоялся турнир по настольной игре «Скандинавский бой». Это увлекательная игра – импровизация, где каждый раз перед раундом можно договариваться о новых правилах.  Это игровой конструктор: вы можете сами придумывать игровые сюжеты и правила их розыгрыша.

Суть не сложная – перебросить свою флотилию в зону противника. Но в процессе перехода игроков ждет масса интересных событий – сражение с кораблем противника, стратегические маневры и тактические планы.  Игра не надоест, ведь на клетчатом поле можно разыгрывать множество сценариев. Азарт объединяет не только союзников, но и «неприятеля» в дружескую веселую атмосферу.

Авторское красочное исполнение погружает в скандинавскую тематику в каждом элементе. В игре используются фигурки кораблей викингов — драккары. Все детали кораблей исторически верны. При проектировании моделей использовались чертежи реальных драккаров.

Посещение музея и интерактивных программ будет интересно людям разного возраста и разных профессий. Погружение в автомобильную историю или историю древних викингов — хорошая возможность переключиться от повседневных задач.