Конец марта и начало апреля стало открытием мотозесона. Этому способствует погода, а еще раззадорила прошедшая с 31 марта по 2 апреля выставка «Мотовесна» в Экспоцентре. Если автомобильные проекты сдуваются одним за одним из-за отсутствия производителей на нашем рынке, то в мотоциклетной индустрии все немного иначе.
Главное, что отличает рынок мотоциклов от автомобилей – это то, что у мотоцикла нет возраста и пробега, а есть состояние. Это главный критерий оценки мотоцикла. И тут большую роль играют кастомайзеры. Мотоциклы из середины прошлого века и выпущенные, буквально год назад, выглядят одинаково свежо и технически в безупречном состоянии. И путь во многом от заводского исполнения там мало что остается, это не умоляет их крутизны. Они-то и стали самыми зрелищными стендами. «Мотовесна 2023» собрала на одном стенде самые дорогие и эксклюзивные мотоциклы от лучших европейских и американских производителей. ARCH Motorcycle, Coniederate Hellcat F12, Ducati Diavel Lamborgini, Vyrus 985 C3 4V, Ducati Desmosedici RR, Ducati 1098R Troy Bayliss, Ducati Xerox 999r, Ducati 900 MHR Scuderia NCR 1982 года – редкие модели, которые каждый желающий мог увидеть своими глазами.
Кроме того, породистые Harley, Indian, Triunph можно было увидеть в зоне кастома, да на стендах мотосалонов. По понятным причинам, официальных площадок практически не представлено. Но, все же без европейцев не обошлось на выставке и без европейских брендов – MV Agusta добавили итальянских красок, а на стенде Avilon Moto можно было познакомиться с модельной линейкой BMW.
А кто был из официально продающихся? Тут примерно тоже самое происходит, что и у автомобилей: китайцы, индийцы, ну и конечно же то, чему завидуют даже в Америке – российский Урал.
В этом году Motorrika продемонстрировала линейку из пяти кроссовых полноразмерных мотоциклов K2R. Данный бренд – синтез отечественного и китайского производства. Также на их стенде можно было познакомиться с техникой STELS, SEGWAY и с набирающим обороты брендом LAVR, специализирующимся на производстве автохимии, ставшим в этом году титульным партнером гоночной серии «МОТОРИНГ».
VOGE продемонстрировал премиальную технику 2023 года: мотоциклы Voge 350AC, 525DSX и 525ACX, скутер Voge SR4 Max, а Loncin представил вниманию зрителей квадроциклы.
На стенде Zontes можно было увидеть семь абсолютно новых моделей для российского рынка.
Федеральная сеть Globaldrive представила свои хиты 2023 года — квадроциклы и эндуро мотоциклы китайского бренда Sharmax линеек Sport, Power Max и Expert Pro для новичков и профи, а также снегоходы российского производства Sharmax SHP 680 и Sharmax 880 и электровелосипеды и электросамокаты Shorner.
Китайский крузиер, который выглядит как двоюродный брат Вулкана или родственник Спортстера. Benda – мотоциклы, выглядящие намного дороже, чем они стоят. При этом они не лишены всех необходимых технических новшеств, необходимых современному мотоциклу. Это малообъемные круизеры с такой же малообъемной ценой. 300 кубовый мот обойдется в 300 000 рублей. Модель на 250 будет чуть дешевле. И что особенно приятно, они не выглядят какими-то неполноценными. Очень стильно прорисованный, из тактильно приятных материалов. На таком будет не стыдно медленно катить по городу или подъезжать к заведению.
Урал покорял своей брутальностью и утилитарностью мотоциклов. Модели для города и села, но все с колясками. Нужна ли вам в городе коляска? Скорее всего нет и сможете её отцепить. Но заплатить за неё придется. Но, тем не менее, не может не радовать, что наши мотоциклы – полностью наши. Без какой-то там крупноузловой сборки и навешивания шильдиков. А еще и вызывают интерес у американцев – кому как не им знать толк в классическом мотоциклизме.
Редакция рекомендует
Bajaj показал линейку Пульсаров и круизер в классическом стиле. Минск, ставший китайским выктаил стильный каферейсер.
Помимо обилия техники на «Мотовесне 2023» было много представителей околомотоциклетной индустрии лучшие производители экипировки и мотоодежды: Hyperlook, DragonFly, Starks, «Проф Экип», HAWK MOTO, RUKKA, BEON. Масла, аккумуляторы, запчасти и сопутствующие мототовары можно было увидеть на стендах: Interphone, Kenda, BKT, Bohnenkamp, RUTRIKE, WBR High Power, DC&CS. Российские выхлопные системы, DELTA, Rulink, Выхлопные системы Palan Choppers, Takayama, Ravenol, LEOil и др.
Мастера по обработки кожи выставили всевозможную атрибутику, мотоклубы приглашали вступать к ним в братство, путешественники на двухколесных увлекательно рассказывали о сумасшедших поездках «на дальняк», а художники расписывали мотоциклы прямо на стенде.
ЯРКОЕ ШОУ
На уличной площадке взревели моторы «Шоу Безумцев». Их яркое мотофристайл-шоу собрало вокруг себя восторженных зрителей, некоторые из которых специально приезжали из других городов, чтобы увидеть всё своими глазами.
Другие герои уличной программы «Мотовесны» — ГО ЧС и ПБ г. Москвы, устроившие показательное выступление с распилом авто и эвакуацией из него «пострадавшего». Для маленьких любителей техники и активного отдыха на улице работал скалодром, а также дети могли прокатиться на настоящем механическом «Пауке», поднимавшимся на десятиметровую высоту.
Захватывающее стант шоу мотошколы «Мосгортранс» от двукратного чемпиона России Никиты Присяжнюка зарядило гостей выставки, кто-то после увиденного даже вдохновился на обучение новой дисциплине.
МЫ СОБРАЛИ МНЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ПОСЕТИТЕЛЕЙ ВЫСТАВКЕ
Я ждал тест-драйвов! Прямо здесь на выставке. Даже оделся по мотоциклетному.. но езал так в метро. Покататься не дали, но все равно, интересно!
Сергей И. г. Орел.
Поражает сплочённость все участников. Видела, как все перетакают от стенда к стенду, знакомятся, выписают. Здесь все общаются друг с другом, так, словно знаю друг друга много лет. Хотя знакомы всего день-два. Думаю, то же самое происходит и на дорогах – вот эта вот взаимовыручка у байкеров и солидарность, которой очень мало у автомобилистов.
Олька aka «Стрела». г. Санкт Петербург.
Рад, что ряды производителей мотоциклов пополняются! Всегда интересно попировать что-то новое. Ханжеское отношение к китайским и индийским мотоциклам заметно поубавилось.
Игорь. г. Москва.
Слушайте, кастомайзеры – это двигатель мотоиндустрии. На каждый завод бы по парочки таких, глядишь и все мотики были бы со своей индивидуальностью!
Андрей. г. Мытищи.
