Changan CS95 – один из крупнейших семиместных кроссоверов на рынке, ставший флагманом широкой линейки китайского автопроизводителя. Сегодня большие кроссоверы особенно востребованы у семейных покупателей – они предлагают простор минивэна в сочетании с универсальностью и форматом SUV.
CS95 появился на нашем рынке относительно недавно, но уже привлекает внимание семейных автовладельцев, предлагая максимум пространства и богатое оснащение за конкурентноспособную стоимость. В своем классе у CS95 немного прямых конкурентов: лишь единицы могут похвастать семью посадочными местами, классическим «автоматом» и полным приводом одновременно.
Интерьер — важнейшая деталь. Ведь ощущения от машины и комфорт ощущаются именно в салоне. Внутри CS95 встречает пассажиров просторным и эргономичным салоном. Дизайн интерьера современный, но сдержанный – на европейский манер здесь нет излишне вычурных деталей или кричащих элементов, всё выглядит достаточно солидно.
Эргономика – сильная сторона. Физические кнопки для управления климатом, подогревом и вентиляцией сидений первых двух рядов – глоток свежего воздуха в эпоху всеобщей сенсоризации. Все интуитивно, все под рукой, все работает без задержек. Управление климатом – удобное и эффективное. А внутренняя подсветка – не просто функциональная, но и красиво оформленная, добавляет салону атмосферности вечером.
Передний ряд оснащён удобными креслами с множеством регулировок, а во втором ряду – настоящий раздольный диван: трое взрослых размещаются без стеснения ног и плеч. Благодаря ровному полу и широкому функциональному подлокотнику на втором ряду комфортно даже в дальней дороге. Отдельная климатическая зона с дефлекторами обдува обеспечивает уют пассажирам сзади.
Третий ряд сидений здесь не формальность – попасть туда легко, а место рассчитано не только на детей. В случае необходимости даже рослый пассажир может сравнительно удобно разместиться на галёрке и проехать пару часов. Разумеется, для взрослых длительная поездка на третьем ряду будет тесновата, такая компоновка больше подходит для детей или коротких выездов. Тем не менее сама возможность семиместной конфигурации позволяет рассматривать CS95 как большой семейный кроссовер: при необходимости вся семья может путешествовать вместе в одном автомобиле.
Важное достоинство CS95 – его утилитарность и внимание к потребностям семьи. Если использовать все три ряда сидений, багажник остаётся скромным по объёму – это обычная плата за семиместный салон. Зато когда третий ряд сложен, в распоряжении владельца оказывается настоящий грузовой отсек объемом в 418 литров. В таком режиме CS95 с лёгкостью вмещает детские коляски, чемоданы или крупногабаритные вещи для поездки на дачу. Конструкторы предусмотрели и удобства: в багажном отделении есть крепления для сеток, 12-вольтовая розетка, а под полом – вместительный органайзер для инструментов и мелочей. Запасное колесо расположено под днищем – традиционное решение для семиместных автомобилей. Да, оно будет грязным, зато не придется все вытаскивать из багажника в случае прокола. Крышка багажника открывается высоко – человек ростом около 186 см может стоять под ней, не нагибаясь, что упрощает погрузку вещей. А как классно сидеть на порожке багажника под открытой крышкой в дождь?
Редакция рекомендует
В салоне по шкодовски множество ниш и отсеков для хранения. Огромный бокс-подлокотник с возможностью охлаждения поможет увезти все детские принадлежности и сохранить прохладным сок. Для гаджетов предусмотрена беспроводная зарядка смартфона — ее площадка спрятана под крышкой центрального бокса — надо привыкнуть, чтобы не забывать телефон при выходе. USB-порты для пассажиров, правда, сзади почему-то только один. Подогрев руля, подгорев и вентиляция и кресел – незаменимые опции в нашем климате. Стоит отметить, что в первых поставках модели подогрева не было даже опциально.
Комфорт для всей семьи дополняет панорамная крыша, заливающая салон светом – в ясный день это особенно радует детей. Да и просто не позволяет потолку давить. В длительном путешествии водителю помогают электронные ассистенты: например, система напоминания о усталости водителя и климат-контроль, поддерживающий заданную температуру на всех рядах.
Безопасность семьи обеспечена по высшему разряду – CS95 оснащён целым комплексом ассистентов. Кроссовер умеет распознавать дорожные знаки и предупреждать о ограничениях скорости, держать дистанцию до впереди идущих машин с помощью адаптивного круиз-контроля и самостоятельно подруливать, придерживаясь полосы на трассе. В городской суете выручают всевозможные датчики парковки и система кругового обзора, благодаря которой габариты почти пятиметрового автомобиля перестают быть проблемой при маневрировании. Активные системы безопасности включают в себя функции предотвращения аварий: система предупреждения фронтального столкновения своевременно сигнализирует об опасном сближении и при необходимости срабатывает автоматическое экстренное торможение, снижая риск ДТП. Кроме того, доступны контроль «слепых» зон и ассистент при выезде задним ходом, предупреждающий о движущихся позади объектах.
Головной свет – один из элементов пассивной безопасности: светодиодные фары хорошо освещают дорогу ночью, не слепят встречных.
В случае же непредвиденной ситуации автомобиль защищает пассажиров прочным каркасом кузова и полным набором подушек безопасности — фронтальных, боковых и шторок. Для детей предусмотрены блокировки задних дверей и крепления ISOFIX на втором ряду, позволяющие надежно установить детские кресла. Такой арсенал технологий и продуманные семейные опции позволяют водителю чувствовать себя спокойнее – CS95 берет на себя часть забот, делая каждую поездку безопаснее и комфортнее.
Выезжая на шоссе или петляя по городским улицам, Changan показывает, что большой размер – не помеха уверенной езде. Под капотом здесь установлен двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 225 л.с. с моментом в 380 Нм, работающий в паре с современным классической 8-ступенчатой АКПП Aisin и подключаемым полным приводом. Такой тандем настраивает автомобиль скорее на плавность и надежность, чем на спортивные рекорды. Разгоняется CS95 без рывков, ровно и предсказуемо – сумасшедшей динамики от двухтонного кроссовера ждать не приходится, однако эластичной тяги двигателя вполне хватает для уверенных обгонов на трассе. При резких стартах автомобиль не бросается вперед стремительно, но набирает скорость уверено, предсказуемо, вселяя ощущение контроля. Зато на крейсерских скоростях турбомотор проявляет себя тихо и ненавязчиво: даже на 110 км/ч в салоне можно спокойно разговаривать, а музыка играет вполголоса. Это заслуга качественной шумоизоляции и двойного остекления, благодаря которым ни шум ветра, ни гул шин не нарушат сон маленького ребенка в дальней дороге.
Плавность хода – одна из сильных сторон CS95. Настроена она явно в сторону комфорта. подвеска мягко «глотает» мелкие неровности и крупные выбоины, не допуская раскачки кузова на волнах асфальта и не передавая на кузов и пассажиров излишней тряски, ведь самое сложное испытание за подвески — это именно мелкие зубодробильные неровности. Даже на больших 20-дюймовых колесах кроссовер не ощущается жёстким – комфорт подвески остался на высоком уровне. В поворотах машина слегка кренится, напоминая о своем внушительном весе и высоком центре тяжести, но ведет себя прогнозируемо и устойчиво. Рулевое управление настроено очень точно: отсутствует характерный для некоторых больших SUV пустой «ноль», реакции на поворот «баранки» понятные и своевременные. CS95 охотно слушается руля, позволяя водителю чувствовать траекторию и уверенно направлять автомобиль при перестроении или маневрируя на парковке.
Конечно, физику не обмануть – при экстремально резких маневрах большой кроссовер не сможет реагировать так же мгновенно, как спортивное купе, но в обычных режимах движения управляемость CS95 приятно удивляет сбалансированностью. К тому же, плавная работа силового агрегата заслуживает похвалы: 8-ступенчатая коробка переключает передачи почти незаметно, без рывков и задержек – это её сильная сторона. В итоге за рулем CS95 чувствуешь не усталость, а спокойствие: автомобиль не требует постоянных подруливаний или корректировок, прощает резкие нажатия педали газа и вообще стремится оградить водителя и пассажиров от дорожных потрясений. Чувствуется порода в повадках?
CS95 -крупный семейный SUV с настройкой в духе Mazda CX-8: устойчивость, плавность и хорошая шумоизоляция. Changan хорошо иллюстрирует это инженерное сотрудничество: повадки на ходу, реакция рулевого управления и поведение подвески напоминают подход Mazda — не в спортивной заострённости, а в выверенной, комфортной настройке. Здесь нет избыточной жёсткости, но и не допускается расхлябанности: даже на волнах асфальта кроссовер движется сдержанно и стабильно. Автомобиль ощущается тяжёлым и монолитным, но не грузным. Такая «вальяжная устойчивость» сочетается с точным рулевым усилием и грамотной шумоизоляцией — чертами, характерными для платформ Mazda последних поколений. Всё это особенно ценно для семейной машины, где приоритетом становятся предсказуемость, комфорт и тишина.
Ко всему прочему — расход топлива для такой махины, массой более двух тонн вполне умеренный: в среднем 11 литров на сотню в смешанном цикле. В сочетании с большим 74-литровым баком это обеспечивает солидный запас хода между заправками.
У машины есть все шансы стать верным другом семьи. Месяц, проведённый с «девяносто пятым» на дорогах Москвы, Подмосковья и соседних городов, показал, что этот кроссовер действительно создан для семьи. Он как-то уместен на любых дорогах – от городских пробок до скоростных магистралей. Даже требовательному водителю трудно найти, к чему придраться: в CS95 сочетаются простор, комфорт и технологии, а для полного спокойствия есть и кнопка «4WD Lock» – настоящий полный привод для уверенности на скользкой дороге или зимнем бездорожье. Автомобиль дарит чувство защищённости и уверенности за рулём. Большой и вместительный, он способен без суеты везти всю семью куда угодно – будь то ежедневные поездки по городу или дальние путешествия.
