Прописываем новый ключ в память иммобилайзера авто сами
На автомобилях, штатно оборудованных иммобилайзером, используется идентификация ключа по электронной метке. Приобретя или изготовив новый ключ, его код требуется сохранить в памяти охранной системы. В действительности код прописывается в память ЭБУ, чтобы автомобиль нельзя было угнать. Рассмотрим, как процедура записи выполняется для следующих авто: Toyota, Ford, ВАЗ.
- 3 ВАЗ, АПС-4 или АПС-6
- 4 Видео-пример для Toyota
Автомобили Toyota, выпущенные до 2006 года
Содержание статьи:
Чтобы добавить новый чип, в любом случае требуется располагать мастер-ключом. Идея состоит в следующем: мастер-ключ находится у владельца, а при передаче авто на сервис он предоставляет «обычный» ключ, что не позволит персоналу прописать в память ЭБУ новые ключи.
Мастер-ключ и обычный ключ у Toyota сильно не отличаются
Итак, оператор располагает мастер-ключом. Тогда ему нужно выполнить действия:
Выключение зажигания – это установка ключа в одно из следующих положений: ACC, LOCK. Желаем удачи.
Метка LOCK ещё обозначается, как OFF
Важно знать: в случае превышения интервалов времени, отведённых на выполнение той или иной операции, последовательность проводят заново от шага «1». Поэтому будьте внимательны.
Ford, годы выпуска до 2007 включительно
С автомобилями бренда Ford всё будет проще, чем с продукцией компании Toyota. На замке есть несколько меток, так вот, ближайшая к «стартёрной» отвечает за зажигание:
Замок зажигания выглядит так
В данном случае, например, речь идёт о метке «II».
Располагая парой ключей, прописанных в ЭБУ, можно быстро добавить новый код:
Если на третьем шаге установить закодированный ключ (второй), сотрутся все коды кроме двух, используемых при программировании.
Рассмотрим процедуру записи, подходящую для «старых» версий оборудования:
Выполняя последний шаг, можно прописать несколько ключей последовательно. Включайте зажигание не позднее, чем через 10 секунд после очередного «погасания».
Мастер-ключ для старых моделей автомобилей Ford
Для новых авто, выпущенных после 2007 года, процедура записи кодов выглядит сложнее, чем рассмотренные в этой главе последовательности. Подходящее руководство должен прилагать автодилер.
ВАЗ, АПС-4 или АПС-6
На автомобили семейства ВАЗ-2110 устанавливался иммобилайзер АПС-4. Сейчас он заменён более современной моделью, обозначаемой как АПС-6. Заметим, что, несмотря на «обновление», процедура записи кодов не изменилась.
Ключ с красной меткой является главным
Чтобы выполнить запись кода дополнительного брелока (ключа), потребуется мастер-ключ. На его корпусе нанесена красная черта. При отсутствии мастер-ключа не может быть выполнена ни одна операция программирования.
Приводим инструкцию по записи кода:
Взяв вновь прописанный ключ-брелок, нужно поступить так: зажигание включают, ждут 6 секунд. Если лампа иммобилайзера начнёт мигать, выключают зажигание и ждут 10 секунд. Ключ-брелок готов к работе.
Брелоки для автомобилей LADA, 2 вида
Прописывать в память ЭБУ необходимо код каждого ключа-брелока, который владелец собирается использовать. Данные о ключах, которые были прописаны ранее, автоматически стираются.