Казалось бы в современных условиях топливные системы не нуждаются в обслуживании. Ведь современные технологии переработки нефти делают топливо невероятно чистым. Тем не менее, топливные системы не являются герметичными, так же как и сами двигатели. В результате, несмотря на качество топлива, со временем в системе могут накапливаться отложения, смола и окислы. И даже современные виды топлива обычно впитывают больше влаги, чем старые, традиционные виды.
По мере того, как топливо стареет, его остатки и окислы сказываются на топливной системе, влияя на ее производительность и вызывая повреждения компонентов. На рисунках 1 и 2 представлен уровень деградации топлива, показывающий, как это влияет на нефтяной спирт и даже способствует его окислению.
В топливопроводах, топливных насосах, топливных форсунках скапливается лак и смола, а на впускных клапанах образуется нагар. Постепенный износ компонентов, подающих топливно-воздушную смесь, означает, что эти компоненты больше не функционируют так, как задумано. Самый простой способ решить эту проблему – без затрат и неудобств, связанных с снятием и очисткой компонентов топливной системы – это использовать специализированные средства. В Германии при обслуживании автомобилей используют BIZOL Gasoline System Clean+ g80 для бензиновых двигателей или BIZOL Diesel System Clean+ d60 для дизельных.
Дребезжание двигателя, дребезжание цепи привода ГРМ и другие шумы могут быть вызваны неправильной подачей топлива из-за отложений. Отложения также могут ограничивать подачу топлива и негативно влиять на распыление форсунок. Топливные форсунки, забитые мелкими отложениями, могут ограничивать поток топлива.
Изменения в схеме распыления влияют на распыление топлива и продолжительность впрыска, что в свою очередь вынуждает систему управления двигателем увеличивать продолжительность работы форсунки для компенсации. Неправильное распыление топлива снижает эффективность сгорания, увеличивая расход топлива и уменьшая количество энергии. Чем дольше проблема остается без решения, тем сильнее она влияет на топливную систему и двигатель.
Применение очистителей топливной системы поможет растворить многие отложения, но регулярное использование рекомендуется для предотвращения накопления проблем.
Редакция рекомендует
ПРОБЛЕМЫ, ВЫЗВАННЫЕ НАКОПЛЕНИЕМ ОТЛОЖЕНИЙ, ВКЛЮЧАЮТ:
- Потерю производительности
- Повышенный расход топлива
- Повышенные выбросы
- Плохой запуск и работу на холостом ходу
- Неудачный тест на выбросы
- Плохую управляемость
- Неустойчивый холостой ход
- Плохую реакцию дроссельной заслонки
Хорошие очищающие добавки должны быть совместимы со всеми видами топлива и обладают следующими преимуществами:
- Восстановление производительности
- Удаление отложений из топливной системы
- Удаление продуктов сгорания из двигателя
- Подготовка двигателя к следующей замене масла
- Могут снизить ненормальный шум двигателя
- Восстановить поток масла и продлить срок службы двигателя
- Восстановить работоспособность критически важных компонентов, таких как топливный насос, форсунки, впускные клапаны, топливопроводы.
Если не контролировать накопление отложений, оно приведет к постепенной потере мощности. Многие признаки развивающейся проблемы часто не распознаются или игнорируются. Именно поэтому очищение отложений настолько важно, так как профилактика лучше, чем лечение.
