Российский рынок моторных масел долгое время оставался благодатной почвой для распространения фальсификата. После ухода известных иностранных брендов ситуация только усугубилась: спрос на качественные масла не исчез, а вот предложения подлинной продукции стало меньше. В этих условиях усилился поток поддельной продукции — зачастую визуально неотличимой от оригинала. Однако ситуация начала меняться с появлением обязательной маркировки «Честный знак», которая с сентября 2025 года стала обязательной для всех моторных масел.
Фальсифицированные масла — не просто вопрос обмана потребителя во время покупки. Это еще и реальная угроза для двигателя. Подделки часто разливаются в подпольных цехах без соблюдения технологических норм и контроля качества. Результат — нестабильные характеристики, отсутствие защиты от износа и перегрева. Как отмечают эксперты, доля подделок на рынке может достигать 50%, а в отдельных случаях даже превышать этот показатель.
Подделывают, как популярные иностранные бренды, так ка ких нужно побыстрее продать. Самое тревожное, что контрафактные масла визуально практически не отличаются от оригинала. Потому, что заливаются в уже использованную тару. Делать новую не выгодно, куда дешевле взять оригинальную упаковку, перепечатать партию и дату и заново опломбировать крышку. Для борьбы с этой проблемой и была внедрена цифровая маркировка.
Система маркировки «Честный знак» — это государственный механизм контроля за легальностью продукции. С 1 сентября 2025 года все производители и поставщики моторных масел обязаны наносить на каждую упаковку специальный код Data Matrix. Этот код уникален: он связан с конкретной партией продукции и позволяет отследить ее путь от завода до прилавка. Если товар вышел с прилавка через кассу, это отразится приложении при сканировании маркировки. Если он попал в магазин обходным путем, это тоже отразится в результатах выдачи.
Редакция рекомендует
Проверка очень проста — достаточно установить мобильное приложение «Честный знак» и отсканировать код на канистре. В ответ система покажет полную информацию о товаре: от места и даты производства до цепочки поставки. Отсутствие кода или ошибка в данных — явный сигнал, что перед вами может быть фальсификат.
Маркировка охватывает как отечественную, так и импортную продукцию. Импортеры обязаны пройти процедуру маркировки при ввозе каждой партии товара в Россию. Это исключает возможность попадания на рынок неучтенного масла и значительно снижает вероятность покупки подделки.
Одна из главных проблем после ухода крупных зарубежных брендов — доверие к импортным маслам. Многие водители сомневаются, насколько «чисто» попадают на рынок популярные продукты. Маркировка «Честный знак» устраняет эти сомнения.
Теперь даже масло, произведенное за пределами России, например в Германии поступает на рынок только после прохождения процедуры цифровой регистрации. Европейские масла вызывают отдельный скепсис из-за геополитической ситуации. Например, Liqui Moly подтверждает оригинальность продукции с помощью российских партнёров, работающих по новым правилам. Это означает, что любые канистры, легально проданные в России, прошли государственную проверку и получили цифровое подтверждение подлинности.
Для автомобилистов маркировка «Честный знак» стала государственной гарантией при покупке моторного масла. Теперь достаточно убедиться в наличии кода на упаковке и проверить его, чтобы защитить двигатель от последствий некачественной смазки. Простая проверка с помощью смартфона заменяет долгие поиски информации по форумам и пабликам, и догадки по внешнему виду канистры.
Контроль стал прозрачным, а рынок — безопаснее. Автовладельцы могут уверенно выбирать как российские, так и зарубежные масла, зная, что за каждой канистрой стоит проверенный путь поставки и подтверждённая оригинальность.
